Цена аренды в сутки: 1 500 ₽ Сумма залога: 20 000 ₽ *Цены указаны с учетом НДС
Описание
Технические характеристики
Расходные материалы
Видео
Описание
Bибротрамбовки с двухтактным двигателем серии Plus: Всегда идеальное качество смешивания
Трамбовки Wacker Neuson с двухтактным двигателем уже давно являются эталоном в строительной промышленности. Они отличаются прочностью, устойчивостью к повреждениям и разработаны для обеспечения максимальной производительности, мощности и срока службы. Вибротрамбовки с двухтактным двигателем гарантирует высокую производительность уплотнения и удобство использования, которое не перестает удивлять каждый день. В трамбовке используется специально разработанный компанией Wacker Neuson двигатель WM80, уровень выбросов которого значительно ниже всех предельных значений токсичности отработанных газов благодаря применению катализатора. Трамбовки серии Plus-Reihe оснащены отдельной системой смазки, которая автоматически постоянно обеспечивает оптимальное соотношение компонентов топлива.
120 часов работы на одной заправке маслом. (Сравнение с вибротрамбовкой с четырехтактным двигателем: замена масла каждые 100 часов).
Также можно приобрести запирающуюся крышку масляного бака (дополнительное оборудование). Это позволит избежать заливки бензина в масляный бак по недосмотру на стройплощадке. Предварительное смешивание не нужно
Интеллектуальное электронное устройство автоматического отключения при низком уровне масла (вибротрамбовка 2Plus)
При недостатке масла двигатель запускается, но снова останавливается через непродолжительное время.
Если уровень масла становится недостаточным во время работы, двигатель автоматически останавливается.
Автоматическое отключение в режиме холостого хода
Если двигатель работает на холостом ходу, он автоматически отключается по истечении 10 минут. Это позволяет уменьшить эмиссию и сэкономить топливо.
Оптимизированный процесс пуска и функционирования
За счет металлической спиральной мембраны в карбюраторе вибротрамбовка справляется даже с топливом низкого качества.
Оптимизированное смачивание защищает вибротрамбовку от избыточной жирности смеси бензина и масла.
Индивидуальная настройка каждого карбюратора
Так как карбюратор настраивается только после установки двигателя в вибротрамбовку, обеспечивается оптимальное соотношение производительности, расхода топлива и уровня выбросов.
Оптимизированное управление температурой
Температурный баланс вибротрамбовки существенно улучшен за счет оптимизации подвода охлаждающего воздуха. За счет этого вибротрамбовка сохраняет работоспособность даже при очень высоких температурах окружающей среды.
Быстрый прямой ход
Быстрое движение вперед способствует эффективной работе при большой площади обрабатываемой поверхности.
Всего один рычаг для пуска, холостого хода и останова
Вибротрамбовкой удобно управлять при помощи всего одного рычага. Топливная заглушка встроена в рычаг. Воздушная заслонка автоматически деактивируется на полном газу.
Изящная компактная конструкция с оптимальным центром тяжести машины
Компактная конструкция с низко расположенным центром тяжести машины отличается устойчивостью во время работы и облегчает маневрирование, в частности, в узких траншеях.
Катализатор (2-тактный двигатель)
Очень низкая эмиссия CO (монооксида углерода), значительно ниже, чем у вибротрамбовки с четырехтактным двигателем. Благодаря этому использование в траншеях не вызывает сложностей.
Надежная ударная система
Ударная система оснащена амортизатором, что делает ее особенно надежной и долговечной. Это также позволяет предотвратить износ и повреждение ударной системы.